GB 1795-1996 轮胎气门芯
作者:标准资料网 时间:2024-05-10 00:31:59 浏览:8777
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 轮胎气门芯 |
| 英文名称： | Tyre valve core |
| 中标分类： |
化工 >>
橡胶制品及其辅助材料 >>
轮胎 |
| ICS分类： |
橡胶和塑料工业 >>
轮胎
|
| 替代情况： | 替代GB 1795-1988;被GB 1796.6-2008代替 |
| 发布部门： | 国家技术监督局 |
| 发布日期： | 1996-12-02 |
| 实施日期： | 1997-05-01 |
| 首发日期： | 1979-11-24 |
| 作废日期： | 2009-09-01 |
| 主管部门： | 中国石油和化学工业协会 |
| 归口单位： | 全国轮胎轮辋标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 吉林公主岭气门芯厂 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2004-04-01 |
| 页数： | 平装16开， 页数：8， 字数：8千字 |
| 书号： | 155066.1-13783 |
适用范围
本标准规定了轮胎气门芯的类型、结构型式、尺寸、技术要求及检验规则。本标准适用于轿车、载重汽车（包括客车、挂车及无轨电车）、工业车辆、工程机械、拖拉机、农业和林业机械、摩托车及畜力车轮胎用气门芯。本标准不适用于航空轮胎用气门芯。
前言
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所属分类： 化工 橡胶制品及其辅助材料 轮胎 橡胶和塑料工业 轮胎
【英文标准名称】:Titleleavesandcoverinscriptiononbooks
【原文标准名称】:书的书名页与封面字体
【标准号】:DIN1429-1975
【标准状态】:作废
【国别】:德国
【发布日期】:1975-08
【实施或试行日期】:
【发布单位】:德国标准化学会(DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:图书馆目录;定义;作标记;布置;标题页;文字书写;译文;书;题名;封盖物;时刻表
【英文主题词】:titles;books;titleleaves;letterings;librarycatalogues;timetables;covers;translations;definitions;layout;marking
【摘要】:
【中国标准分类号】:A19
【国际标准分类号】:
【页数】:4P;A4
【正文语种】:德语
Product Code:SAE J2705
Title:Tire Quasi-Static Envelopment of Triangular/Step Cleats Test
Issuing Committee:Vehicle Dynamics Standards Committee
Scope:This SAE Recommended Practice describes a test method for determining properties of a non-rolling tire quasi-statically enveloping, loaded onto, either a set of triangular cleats or a single step cleat. In the case of the triangular cleats the normal force and vertical deflection of the non-rolling tire are determined. In the case of the step cleats the normal force, longitudinal force, and vertical deflection of the non-rolling tire are determined. The method applies to any tire so long as the equipment is properly sized to correctly conduct the measurements for the intended test tire.1 The data are intended for use in determining parameters for road load models and for comparative evaluations of the measured properties in research and development. NOTE驴Herein, road load models are models for predicting forces applied to the vehicle spindles during operation over irregular pavements. Within the context of this document, forces applied to the pavement are not considered.
